台湾民间保钓活动已有多年，但日方一向态度强硬，难有进展。这次撞船风波发生后，日方较前缓和，但仍拒绝道歉。6月20日下午日本交流协会副代表舟町仁志来到台湾船长何鸿义家，就“联合号”遭撞沉事件鞠躬道歉并承诺赔偿，盼望这件事就可以就此落幕。，台湾舆论多认为是少有的软化，这与台湾在马英九上台后台官方态度强硬（与民进党将他的军也有关系），出动军舰护航，并有不惜一战之语有关。也不能不看到国共合作的作用，日本东京新闻发表的《两岸共鸣反日的“大恶梦”》即其反应。当然，维护中国主权，不是“反日”，也不必强调大陆的作用，但这个因素是客观存在的，而钓鱼岛为日所据，则是国共对立。兄弟阋墙之恶果，史实昭然，无可讳言。
回想上世纪五十年代初，转移到台湾的国民政府拟议签订中日和约时，先父力主提出琉球回归中国，但此时的蒋政权实处于流亡状态，惟求能维持得到大国承认，不 敢涉及，其实即使无法作到琉球回归中国，作为讨价还价的砝码也是有必要的。只要不属日本，能保持独立或被托管的地位，钓鱼岛就不会成为一个问题。取法乎上 得其中也好。但在当时的台湾，先父这种声音微弱，据称仅有张岳军先生等亟少数人支持，终未能列入议程，成为先父终身遗憾。前些时，网上还有罗斯福曾有将琉 球交中国的打算，但蒋政权不敢接，是否有其事不可考，但如不是国共分裂并刀兵相见，以战胜的四大国之势，未必不可能。时至今日，木已成舟，琉球的问题只能 由琉球人自己去解决，但这个历史的教训，千秋万代不可忘也。
从长远来看，中日之间自是以和为贵，但在和平相处的过程中，仍赖两岸同心，始不致为外人渔利。有网友poison_萧 于2008-06-21 08:14留言称：“反日已经不符合中国利益，不过解决历史问题还需要些时间，这中间台湾愿意闹就由他去吧，切断日本文化对他们回归有好处，大陆就做和事老好了，更显老大风范”其意可取，惟不可以“老大”自居，而以谦逊为上。
国共矛盾，其间固有意识形态的分歧，但其实不大，今日更可以说已不存在，关键还在争谁当老大，当年国民党处于强势，本应他更谦让，多照顾处于弱势的一方， 是中国民情之所在，蒋介石先生没有处理好，失去民心，结果是自己只好到台湾去了，转居于弱势。而在新形势下，双方如何能做到合作，这个历史的教训也不可 忘。关键在于能审时度势，务实而不为一时之情绪所左右，善于自处和相处，特别是强势一方责任更大，甚望无负国人。
[附]先父陶元珍教授关于琉球及在对日和约中应维护中国领土主权的论述：
陶元珍:論對日和約草案領土條款 最佳中文博客版
琉球再被日據的開端和我政府應有之努力 最佳中文博客版
申論琉球應歸還祖國 最佳中文博客版
三論琉球應歸還祖國 最佳中文博客版
四論琉球應歸還祖國並略論近年的台琉貿易 最佳中文博客版
